本物の RB20 最高品質品 RB25 304S 純正置換 エキマニ ステンレス パーツ

 
				            
ジムニー　 シエラ　ガラス　リッド　ガラスリッド
安心の国内発送！ \r似たようなレイアウトの商品がありますが、本品と厚みや材質が同一とは限りません。\r\rＨＰＩ製のエキマニに近い品質、レイアウトになっており、純正に比べ非常に排気がスムーズになります。\r\r当エキマニに交換後は約20馬力UPが期待できます。\r\rＳＵＳ304ステンレスパイプ＆スチールフランジを高精度のTIG溶接していますので高耐久です。\r\r純正置き換えタイプのステンレスエキマニです。\r\r非常に美しい取り回しです。\rもちろんエンジンルームの狭いＥＲ３４にも装着可能です。\r\r各マニホールドパイプを41㎜～43㎜に設定！\r集合部はなんと51㎜！\r高回転でも更にパンチのある加速を求める方に。\r\r ・エンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウト6-3-1集合を採用！6-3-1の集合部は最大51㎜と太めのパイプサイズとなっており、タービンを効率よく回します。\r純正の6-1よりも高回転域を楽しめます。\r\rパイプ厚は2.5～3㎜の設定！ エキマニ材質をステンに替えるとなれば、音にもこだわります。 パイプ厚を薄すぎず厚すぎずの2.5～3㎜にし、強度と中高回転域での鳴きを両立しています。\r\r反りと割れに強い極厚スチールフランジを採用！ Ｅ/ｇ側、タービン側ともに約14㎜という肉厚フランジを採用しており、熱による反りや割れに強いです。\rエキマニガスケット・タービンフランジガスケット・タービンフランジボルト・ナット付き！\r\r純正のこもった不等長サウンドからストレート６のエキゾーストノートへ！\r\r\r【対応車種】\rRB20 RB25 RB25NEO\r\r【注意事項】\r取り付けについてのサポートは行っておりません。\r\r#R32\r#R33\r#R34\r#ECR33\r#ER34\r#GTR\r#スカイライン\r#C33\r#マフラー\r#タービン\r#HPI\r#HCR32\r#カスタム
カテゴリー:
車・バイク・自転車>>>エンジン・過給器>>>過給器本体
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